国铁集团前三季度亏损近千亿元，国铁集团三季度财报？

国铁集团亏损555亿,为何很多人搭高铁火车,国铁集团还是亏损这么多?

近日，中国国家铁路集团有限公司对外发布了2020年财务报告。由于去年国内受到新冠疫情的影响，国铁集团总收入相比往年下降不少，而且全年净亏损竟然高达555亿元。

我国高铁从建设以来，大多时候都处于亏损状态，每年亏损金额高达几百、上千亿。

其次因为疫情的影响很多城市都被迫封城，全国的人员流动也是受到了很大的限制，这也是导致国铁集团严重亏损的原因之一。

国铁集团负债破6万亿，主要原因是上半年铁路固定资产投资保持高位运行，负债总额有所增加。

国铁亏了，全社会的收益是不可估量的，这就是国有企业的担当。国企的社会责任所决定。

第国铁集团亏损但不会出问题，是因为快运输高峰了：因为下半年有各种节日，比如中秋节，国庆节，元旦，当然还有年末重头大节春节。

又亏了804亿，国铁集团已经负债6万亿，是恒大的3倍，这些钱当然是花在了国人身上，同时也是花在了基建事业身上。

总收入降低，和疫情是有一定的关系的，所以导致这样的情况很正常的。

国铁集团负债破6万亿，主要原因是上半年铁路固定资产投资保持高位运行，负债总额有所增加。

最近，中国国家铁路集团上半年财报显示：国铁上半年收入为48590亿元，同比亏损800多亿元。国家铁路集团有限公司总负债超6万亿元大关。国铁集团亏损的主要原因铁路的固定资产保持高位运营，铁路建设的投资在增加。

在2021年 4月30日，国铁集团正式公布2020年的年度财报，这份财报显示在去年国铁集团的营收总计为06万亿，较同期减少了11%净利润，亏损额达到506亿元，总负债额已达到57万亿。

『壹』、而除了高铁持续亏损以外，现在高速公路的建设也深陷同等境遇中。

『贰』、当年京沪高铁2015年营业总收入达2324亿元，净利润681亿元，不少人惊呼京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。但《每天经济新闻》报道指出，大部分线路还在持续大面积亏损，中国高铁整体处于巨额亏损中。

『叁』、年7月15日，两列中国标准高速动车组均以420千米/小时速度在郑徐高速铁路上完成安全交会，标志中国已全面掌握核心高铁技术，同时，中国中车集团公司在全球高铁市场占据69%份额，成为世界高铁领跑者。

『肆』、建设成本很高。我们大家都知道，建设高速铁路需要花费很多的人力、物力以及财力。建设的高速铁路越多，所需要的费用也就越高，而且，我国现在的高速铁路一直处于亏损的状态，那么，建设的高速铁路越多，亏损也会越来越大。